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GSJ110宽度4米高强聚酯土工格栅


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时间:2018-11-09 09:13  关注热度:5
 
详细说明
产品参数: 类型: 经编涤纶土工格栅 型号: GSJ 材质: PET
 

GSJ110宽度4米高强聚酯土工格栅

 

 

双向经编涤纶土工格栅用工业、高模、低收缩加捻涤纶丝为原料,采用经编定向结构,织物中的向相互间无弯曲状况,交叉点用纤维长丝结合,形成牢固的结合点,并经过优质PVC涂覆处理而形成平面网状材料,了、夹力及各项指标,充分发挥其力学性能。

Polyester geogrid applies chemical fiber with extreme strong elasticity modulus,make it into grid loom stare through oriented warp knitting.

 

【塌图片】

 

公司介绍:

公司与几十家科研院所、高等院校建立了密切的合作关系,牵头成立了山东省土工合成材料产业技术创新战略联盟,并任理事长单位。

公司现拥有三十多项专利,并组织制定了5项产品,曾山东省技术创新成果二等奖、山东省技术市场科技金桥奖二等奖、泰安市科技进步二等奖、山东省创新奖。

 

 

 

聚酯纤维经编土工格栅命名及型号表示:

交通行业JT/T4802002中型号表示:

    GSJ 纵横向标称强度/原材料名称标识符

    产品规格:GSJ40KN/m~1100KN/m

铁路行业(Q/CR549.2-2016)中型号表示:

    GCR/PET/B纵向标称抗拉强度-横向标称抗拉强度

 

公司介绍:

公司目前生产规模及综合实力在国内同行业中处于龙头地位,是目前国内技术先进、品种齐全的土工材料生产企业。

 

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经编涤纶土工格栅特点:

具有度、抗强度大、与土壤碎石结合力强、高模量、低蠕变、抗老化、及可预设计的多种特性。

Characteristics

    1.High tensile strength

    2.High tear-resistant

    3.Strong combination with grel and soil

 

 

土工材料资讯:

.SL235—2012土工合成材料规程.塑料三维土工网垫拉伸试验规定了塑料三维土工网垫拉伸强度的试验。本章适用于各类三维土工网垫。试验设备。试验机:应具有等速拉伸功能。夹具:钳口面应能防止试样在钳口内打滑,并能防止试样在钳口内被夹损伤。;两个夹具的夹持面应在一个平面内。宽条试样有效宽度200mm,夹具实际宽度应不小于210mm。荷载测量设备应准确至1%。 

 

顺水流方向的排宽应为防护区的宽度、相邻排块缝接或搭接宽度和排体收缩需预留宽度的总和。相邻排块缝接或搭接,搭接宽应小于1m。 对一高度为H的加筋挡土墙,利用以上建立的模型求取小的系数Fs,以此系数与规范中规定的系数作比较,判断地震作用下加筋挡土墙性是否要求。 求取小系数的实际上是确定危险对数螺旋滑移没置的,也就是确定θO和θH的,寻找危险滑移面的数学上是一个动态。 本文采用遗传算法进行搜索,遗传算法搜索危险滑移面与常用搜索相比,具有精度高和全局搜索功能强的特点。 如含,甚至要求多层结构。

 

 

 

合秤纶纤维土工格栅适用范围:

1.填海工程、堤坝、山体滑坡、挡土墙

2.铁路、高等级道路的软路基增强,隔离不同的基土材料

3.各种地基的加强稳固

4.软路基处理

Application

    It mainly applied in strengthening soft ground of rail and road

 

土工材料科普:

JT/T 992.1-2015公路工程土工合成材料 土工布 第1部分:聚丙烯短纤非织造土工布规格代号。 土工布的规格按照单位谬划分,主要产品规格为:110、l30、150、200、300、400、500,600、700,800、l000、1200十二种。 产品的代号表示如下: (1)-(2)-(3) (1)短纤非织造土工布代号SNG; (2)聚丙烯材料代号PP; (3)规格,如110g/㎡。 示例: 110g/㎡的聚丙烯短纤非织造土工布产品代号为SNG-PP-110。 

 

 

行业资讯:

地上临时挡水坝宜用于高大于4m的浅河床及滩地围堵。膜的强度应男受相应的水压力,并采用耐老化、强度高的复合土工膜。 强化区域经营,推进“双轮”驱动,实现了总量增长、区域扩张、领域拓展“三丰收”;产业结构更加,各大板块统筹推进,全产业链经济增长初步显现,完成营业收入、利润总额、资产总额分别增长了3.84倍、4.27倍、5.25倍,综合实力实现历史性跨越,相当于10年再造了4个铁建。铁建连续4年被评为企业业绩考核企业,2016年更是位居央萍核第10位,在建筑央企中。改革发展。强化了改革顶层设计,加大了资源整合重组力度;加快推进结构、产业升级,对15家企业开展并购;控负债、压“两金”、去库存;按照上级要求积极稳妥推进“三供一业”分离移交等改革工作,扎实推进健体,谓推进大集体改革;改进绩效考核体系,深入推进三项制度改革,一系列改革措施推动了企业转型发展。 筋材布置应便于施工,筋材长度可定为一种或二种长度。加筋土的施工应符合以下要求:筋材的铺设宽度应符合设计要求。 庄尚标表示,铁建在手订单多,资金实力强,为今后业绩的更好更快增长提供了可靠保障。2018年,铁建将紧紧围绕企业发展战略,坚持稳增长和高发展,以更加优异的业绩回报股东。发布会上,庄尚标、王秀明与董事会秘书余兴喜及总部有关部门负责人分别回答了投资者和分析师提出的问题。当地时间3月27日上午,铁建副总裁汪文忠在布宜诺斯艾利斯玫瑰宫拜会了阿根廷总统马克里。汪文忠首先转达了铁建董事长、委孟凤朝,总裁庄尚标对马克里总统的诚挚问候,并就相关合作项目进展情况向马克里总统作了简要介绍,对中阿两国项目团队在过去一年里的勤勉工作表示充分肯定,希望双方共同努力,争取早日取得实质性突破。马克里对汪文忠一行表示欢迎,对阿中两国项目团队开展的务实合作表示充分肯定。 受於砂影响的封闭式护岸、堤坝的模袋护坡,施工前应充分分析内外水头差的影响,并应采取相应措施。

 

相关产品介绍:

粘焊土工格栅

粘焊土工格栅是一种在聚丙烯(PP)或聚酯(PET)拉伸带中加增强型纤维增强加筋,然后通过超声波焊接成二维网状结构的新型环保绿色建材,可分为单向粘焊土工格栅、双向粘焊土工格栅

命名及型号表示

行业(JT/T4802002)中命名为粘焊土工格栅,常用叫法还有塑料聚合土工格栅,根据原材料的不同可分为PP(聚丙烯)焊接土工格栅、聚酯(PET)焊接土工格栅,根据网格形状及纵、横向极限抗拉强同可分为单向粘焊土工格栅、双向粘焊土工格栅

型号表示

GSZ 纵横向标称强度/原材料名称标识符

特点

1.抗老化、抗氧化,可耐酸、碱、盐等恶劣的腐蚀,使用寿命长

2.突破土工格栅的抗拉强度,纵横向抗拉强度可达150KN/m

3.与土体的系数高

适用范围

1.边坡防护

2.公路、铁路、堤坝、港口的软土地基补强

3.性承载(、停场、码头货场)的地基补强

 

粘粒含量小于10%的砂性土,在覆盖保护层料块较大(0.4m×0.6m),缝隙小(如预制件)的条件下,可采用O90≤(2-5)d90;浪高小于0.6m时,取大值,否则取小值。注:O90表示编织土工织物的等效孔径。 铜梁区蒲吕街道人和村十三、十四、二十组班竹C674、十五组CW36、十七组C673及穆莲社区一组Z001公路工程概况:铜梁区蒲吕街道人和村十三、十四、二十组班竹C674公路起点蒲庆路,止点人和村14社杨家院子,驻约1.524公里;人和村十五组CW36公路起点班竹公路,止点周家院子,驻约1.092公里;人和村十七组C673公路起点蒲庆路,止点黄家湾,驻约0.519公里;穆莲社区一组Z001公路起点新岚路口,止点李家院子,全长约0.567公里。项目路基宽度4.5米,路面宽度3.5米,两边各0.5米路肩,水泥混凝土路面。建设:铜梁区蒲吕街道办事处人和村、穆莲社区。范围:本工程施工往示的工程内容,具体以人发布的工程量清单为准。工期:150日历天。 保温板设置可为单向、双向或三向。单向可设于墙背面;双向可设于墙背面和墙顶地面层;三向可设于墙背面、墙顶地面层和垂直于墙轴的两端板。 

 

一般认为玻纤网主要起加筋作用,土工织物主要起隔离作用,因此,采用玻纤网时,要求其强度要高,延伸率要小;采用土工织物时,也要有一定强度。 按照.公路加筋土工程设计规范.计算土压力作用下筋带拉伸力及内部性。 进行性分析时,另水平加速度ak=0,利用上述模型,运用遗传算法对本例加筋挡土墙危险滑移没置的决策变量进行编码,运用MATLAB及遗传算法工具箱、目标函数,建立初试种群,完成评估、选择、交叉操作。 经过迭代,求取小系数。

加筋层数应合理确定。加筋土坡的施工应符合以下要求:填土应符合设计规定。压实机械与筋材间至少应有300mm的土料。 地震作用下加筋挡土墙性探讨建立了地震作用下加筋挡土墙危险滑移面搜索模型,得出了滑移面中心与整体性系数之间的关系,并用遗传算法对其进行求解。 计算表明,遗传算法能较准确地确定地震作用下加筋挡土墙的危险滑移面及整体系数; 通过一加筋挡土墙工程实例计算,说明基于滑移面动态搜索模型进行加筋挡土墙动力性分析,地解决了考虑筋带加固作用的动力整体问题。

.土工合成材料应用技术规范.适用于水利、铁路、公路、水运、建筑等工程中应用土工合成材料的设计、施工及验收。 地震作用下,加筋挡土墙受力较为复杂,.公路加筋土工程设计规范〈简单土性分析法——拟静力法分析了其性。 Wright等在基于极限平衡条分法基础上提出了常规简化条分法。 程国伟用拟静力法分析了整体失稳锚对数螺旋线加筋边坡的动力性。试验法也是研究加筋挡土墙动力性非常重要的手段之一。 


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